自動車モデルチェンジ情報 トップ＞２代目アテンザ！モデルチェンジ
６年ぶりのモデルチェンジ 新型アテンザは大型化！
２００８年１月２９日に、初代が大ヒットしたマツダのアテンザが、６年ぶりにモデルチェンジしました！！
アテンザモデルチェンジのため、旧型アテンザの中古価格下落が予想されます！
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フランクフルトショーで公開され、２００７年の東京モーターショーでも出展されたマツダのアテンザがモデルチェンジしました！！
東京モーターショーで見た時から、カッコ良いと感じていた１台の誕生です！！
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新型アテンザは、旧型アテンザと同じく、セダン/スポーツ（５ドア）/スポーツセダンの３タイプが用意されます。
今回のモデルチェンジでボディサイズが、全長４,７６５ｍｍ、全幅１,７９５ｍｍ、全高１,４４０ｍｍと全長で６０ｍｍ、全幅で１５ｍｍ、全高で１０ｍｍと大型化！！
ちょうどマークＸぐらいのサイズです。
ボディサイズの大型化は、主に後部座席の拡大に貢献していて、後部座席の広さではマークＸをしのぐ広さを実現できているようです。
もちろんトランクルームの広さにも貢献していて、セダンだとマークＸで３９３Ｌ、アコードで４０７Ｌよりもはるかに大きい５１９Ｌ！！
新型アテンザのエンジンについては、吹け上がりの良さで好評だった２.３Ｌを２.５Ｌに拡大。最高出力は１７８ｐｓから１７０ｐｓにダウンしていますが、最大トルクは２３.０ｋｇｍに向上していて、低回転での扱いやすさが向上しています。
あとは旧型と同じ２.０Ｌエンジンが用意されています。
２００７年にモデルチェンジしたデミオといい、２００６年に発売されたＣＸ-７といい、マツダの自動車はスポーティーなスタイリングでカッコ良い！！と思うのは私だけでしょうか？？
しかも、自動車評論家の方々の評価も高い自動車が多いにも関わらず、どうもマツダ車って販売台数に結びつかないですよね・・・。
今のマツダ車をトヨタが売ればトヨタ車より売れそうな気がします。
新型アテンザの最大のライバルとなるトヨタマークＸも２００８年１０月にモデルチェンジを控えています。同じようなボディサイズのセダンではありますが、アテンザＦＦとマークＸＦＲの差が気になりますね・・・・。
アテンザもＦＲならいいのにと思いますよね。
いずれにしても楽しみな対決です！
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