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フォレスター モデルチェンジ情報！
２００７年１２月２５日に乗用車的ＳＵＶとして人気のフォレスターがモデルチェンジしました！
フォレスター大幅モデルチェンジにより、先代フォレスターが中古車で人気！
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初代、２代目とワゴン的なＳＵＶとして独自のポジションを確立して人気となったフォレスターが２００７年１２月にモデルチェンジしました！
新型フォレスターを見てビックリ！！！！！
これまでのワゴン的ＳＵＶ路線から本格的なＳＵＶへと大幅な方向転換・・・。
ボディサイズは全長４,５６０ｍｍ、全幅１,７８０ｍｍ、全高１,６７５ｍｍと旧型フォレスターより全長で７５ｍｍ、全幅で４５ｍｍ、全高にいたっては８５ｍｍも拡大されています。
もちろんボディ拡大にともない、後席の居住性は格段にアップしていて、前後シート間は９５ｍｍも拡大！
デザインはフロントグリルにインプレッサと共通性を持たせて、スバルのアイデンティティを強調し、現在的なＳＵＶに仕上がっています。スバルでは「スーツの似合うＳＵＶ」と言っているそうです。
現行インプレッサから採用されて好評のＳＩシャシーを新型フォレスターでも採用！走りのクオリティも格段にアップしているようです！
エンジンは２.０ＬのＤＯＨＣと同じく２.０ＬのＤＯＨＣターボが用意されています。ノンターボの方は新型フォレスター用に専用開発されたもので、最高出力１４８ｐｓを発揮。、さらにレギュラーガソリン仕様で、１３.８ｋｍ/Ｌとクラストップの好燃費を実現しています！
ただ、ノンターボもターボもなぜ、いまさら４ＡＴ？？？？
インプレッサもそうですが・・・・。
新型フォレスターは、これまでの指名買いに近い独自路線から、あえてライバルの多いＳＵＶへと方向転換したのだから、４ＡＴはちょっと時代遅れのような気がするのですが・・・。ライバル達はＣＶＴですよ・・・。
ライバルとしてエクストレイル、ＲＡＶ４、デュアリス、ＣＲ-Ｖ、アウトランダーなどなど・・・。
それでも、シンメトリカル４ＷＤとＳＩシャシーというバツグンの走行性能はライバルに対してアドバンテージは大きいと思います！
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